L'intervento dello Stato e la nazionalizzazione nel trasporto aereo

Il segmento del trasporto aereo nazionale è un settore economico da sempre caratterizzato dalla pervasiva presenza dello Stato. Il processo di liberalizzazione voluto dall'Unione Europea e la conseguente privatizzazione che, nel nostro Paese ha coinvolto anche l'ex compagnia di bandiera, ha condotto a una progressiva ma consistente riduzione della partecipazione statale nell'esercizio dell'attività di impresa di trasporto aereo. La pandemia da Covid-19, preceduta dalla crisi economica, ha posto le premesse per un "ritorno" a significative forme di intervento pubblico. Lo scritto si pone l'obiettivo di riflettere sulle recenti evoluzioni in materia di trasporto aereo osservando la complessa vicenda dal filtro nazionale del ruolo statale. [Testo dell'editore].

The national air transport segment is an economic sector that has always been characterized by the pervasive presence of the State. The liberalization process desired by the European Union and the consequent privatization which, in our country, also involved the former flag carrier has led to a progressive but substantial reduction in state participation in the business of airplane transport. The Covid-19 pandemic, preceded by the economic crisis, laid the foundations for a "return" to significant forms of public intervention. The paper aims to reflect on recent developments in air transport by observing the complex story of the national role from the national filter. [Publisher's text].