I costi della redenzione : industria e commercio a Trieste, Fiume e Pola tra le due guerre mondiali

P. 115-133

• Chapitres du même volume (disponibles individuellement)

  • L'Arsenale e la portualità veneziana : formazione, evoluzione, trasformazioni
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  • [Plates]
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  • Il porto di Venezia : dalla caduta della Repubblica all'annessione al Regno d'Italia
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  • Il porto di Venezia : dall'Unità alla Grande Guerra
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  • Le trasformazioni dell'Arsenale di Venezia negli ultimi due secoli : un itinerario attraverso tredici siti
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  • Dall'Arsenale a Porto Marghera : la vicenda urbanistica fra portualità, manifattura e città
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  • I costi della redenzione : industria e commercio a Trieste, Fiume e Pola tra le due guerre mondiali
  • Il nuovo fronte marittimo di Rijeka/Fiume (1872-1914)
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  • Il mare insegna: percorsi sulle sponde dell'Adriatico
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  • Archeologia industriale marittima tra Marche e Abruzzo : evidenze di una regione di confine
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  • Evoluzione dell'interfaccia marittimo-litoraneo nell'Abruzzo adriatico : paesaggio, insediamento, funzioni economiche
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  • Strutture portuali e sviluppo economico in Abruzzo
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  • L'Abbazia di San Giovanni in Venere nella realtà economica abruzzese
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  • Sicurezza e attività economica delle torri costiere
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  • I luoghi del mercante Vincenzo Stefani sulla costa ragusea
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  • Il patrimonio industriale marittimo nord pugliese-molisano : metodologia di una ricerca
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  • Appendice A.
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  • L'economia della fascia litoranea sud barese
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  • Il mare e l'economia barese tra Ottocento e Novecento
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  • A nord di Bari : un'economia volta al mare tra Bisceglie e Giovinazzo
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  • L'economia pugliese dell'area Tavoliere-Nord barese
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  • L'economia garganico-molisana e il mare (XIX-XX secolo)
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  • Appendice B.
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  • Le reti del mare in Terra d'Otranto : porti, fari e l'Arsenale Militare Marittimo di Taranto
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  • I fari italiani dell'Adriatico
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  • Per una comparazione con altre tipologie di patrimonio industriale marittimo : il silos granario del porto di Genova
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  • Abstracts
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  • Gli autori
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  Code DOI : 10.23744/1092

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