2020 - Quodlibet
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Streetscape : strade vitali, reti della mobilità sostenibile, vie verdi
335 p. ; ill.
- La città come cura e la cura della città è il titolo della ricerca che fa da cornice al presente volume dedicato allo spazio della strada e alla sua cura. La società occidentale sempre più urbana e anziana, colpita dalla crisi ambientale e dalla scarsità, può far fronte ai suoi impegni solo mettendo al centro la cura. Il rapporto ambiente, salute, risorse è il tema da cui occorre ripartire per ragionare su un futuro sostenibile, maggiormente concentrato sul pianeta come bene pubblico e sulla prevenzione come scelta consapevole. Occorre perciò tornare a puntare sulla bellezza delle città, intese come luoghi ben funzionanti e piacevoli, stimolanti e capaci di incoraggiare la vita attiva dei cittadini. Questo vuol dire mettere al centro la cura dei corpi – umani e urbani – e il ruolo che ha lo spazio pubblico nella politica come supporto del welfare.
- Il richiamo all'attenzione per lo spazio ordinario, concentrata sui bisogni umani e sulla considerazione per l'utente, suona oggi come un assordante monito a non rimanere imbrigliati nelle necessità dell'economia neoliberista che dispone consumo di suolo, di merci e di energie fossili che si traducono in danni per l'ambiente e per la comunità. Oggi le forme di questa etica si sono focalizzate sulle infrastrutture ambientali, sul riciclo, sulla necessità di rivalutare il commercio di prossimità e le architetture del welfare, sulla mobilità sostenibile e sulla riqualificazione delle aree pubbliche. STREETSCAPE raccoglie una serie di contributi sulla vita della strada, associata com'è agli stili di vita e alle condizioni ambientali.
- La strada è lo spazio pubblico per eccellenza, il principale luogo di organizzazione della collettività. Per fare questo occorre cambiare passo e recuperare la fondamentale pratica del camminare, invocata in questi ultimi anni anche dal mondo dei medici per i suoi fondamentali benefici per la salute. Bisogna ragionare su una città non più subordinata all'uso dell'auto, ma capace di tornare a offrire, come diceva Rudofsky, strade per la gente. Strade vitali, reti della mobilità sostenibile, vie verdi possono contribuire a curare le nostre città e a offrire benessere ai loro cittadini. [Testo dell'editore]
- Collected essays.
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Informationen
ISBN: 9788822911438
THEMENBEREICHE
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In diesem Band
- Nota introduttiva
- Introductory note
- Il paesaggio della strada : cambiare passo per la cura della città e della gente
- Lo spazio pubblico nell'ingombro dei nostri corpi
- La città come cura, aver cura della città
- Strade come oasi : Rudofsky pioniere del Contemporaneo
- Aldo Van Eyck ad Amsterdam : la strada superficie della vita quotidiana
- Alison e Peter Smithson e il sogno di una città pedonale (senza eliminare le automobili)
- La strada vitale di Piero Bottoni : un omaggio del razionalismo all'insegnamento della città storica europea
- Attraversamenti come luoghi condivisi nell'opera di Giancarlo De Carlo
- Mapping : Idea Factories
- Isotropia dello spazio pubblico per una città egualitaria
- Passi
- Camminare, un'arte civica
- Zone Sweet Zone, l'avventura periurbana
- Varchi di bellezza
- Infrastrutture verdi, paesaggio, natura e benessere : il lavoro di J & L Gibbons e il progetto di ricerca Urban Mind
- Quanto sono camminabili i nostri quartieri?
- Bellezza (e salute) in bicicletta
- Reti animate : una breve storia del paesaggio urbano in movimento
- John Brinckerhoff Jackson : la vera natura della strada
- Movimento e mobilità : il ruolo del progetto di architettura
- L'infrastrutturazione urbana del benessere
- Paesaggio : reti e progetti per una città sana
- Waller Creek : in contemplazione del New Wild
- English Abstracts
- Autori